Travaux Fluviaux

étanchéité de la digue avec un rideau de palplanche metalliques

Démolition de l’Ancienne Estacade et Reprise de l’Étanchéité de la Digue à Wittring

Cette semaine, les équipes fluviales ont réalisé des travaux de rénovation sur le Canal des Houillères de la Sarre à Wittring, avec la démolition soignée d’une ancienne estacade en béton et la reprise de l’étanchéité de la digue par l’installation d’un rideau de palplanches.Ces interventions ont pour but d’améliorer la sécurité et la performance de […]

Démolition de l’Ancienne Estacade et Reprise de l’Étanchéité de la Digue à Wittring Lire la suite »

rideau provisoire travaux de rénovation

Rénovation de l’Écluse 20 à Sarralbe : Mise en Place d’un Rideau Provisoire

Ce chantier, confié par Voies Navigables de France (VNF), vise à moderniser cette écluse stratégique pour améliorer la sécurité et la fluidité de la navigation sur le canal de la Sarre. Les travaux de rénovation, menés par PEDUZZI Bâtiment Génie Civil et ROUBY INDUSTRIE, ont débuté par une phase de préparation, à savoir la mise

Rénovation de l’Écluse 20 à Sarralbe : Mise en Place d’un Rideau Provisoire Lire la suite »

Réfection des berges à Lupstein projet clé pour le Bief 40 du canal de la Marne au Rhin

Réfection des berges à Lupstein sur le canal de la Marne au Rhin

Un projet stratégique pour la préservation des voies navigables Notre équipe fluviale a entamé les travaux de réfection des berges sur le Bief 40 du canal de la Marne au Rhin à Lupstein. Ce projet, réalisé en collaboration avec Voies Navigables de France (VNF) et Fluviarent, vise à renforcer et stabiliser les berges pour garantir

Réfection des berges à Lupstein sur le canal de la Marne au Rhin Lire la suite »

Longwy Mise en place de palplanches pour la Découverture de la Chiers

Longwy : Mise en place de palplanches pour la Découverture de la Chiers

Un projet d’envergure au cœur de Longwy La Découverture de la Chiers et le Réaménagement du Parc des Récollets à Longwy marquent une étape majeure dans la transformation urbaine de la ville. Ce projet ambitieux vise à redonner à la rivière son tracé naturel tout en créant un espace paysager harmonieux et durable. Installation des

Longwy : Mise en place de palplanches pour la Découverture de la Chiers Lire la suite »

Toul : Installation d'une plate-forme suspendue pour les sondages de sol

Toul : Installation d’une plate-forme suspendue pour les sondages de sol

Un projet stratégique pour l’analyse des sols : La Plateforme suspendue Dans le cadre d’une étude approfondie du sous-sol, une plate-forme suspendue a été installée à Toul afin de permettre la réalisation de sondages de sol par Ginger CEBTP. Cette intervention technique vise à collecter des données essentielles pour la planification et la sécurisation de

Toul : Installation d’une plate-forme suspendue pour les sondages de sol Lire la suite »

VNF mise en place d'une drome à Toul

TOUL : Navigation sur la Moselle et mise en place d’une drôme pour les VNF

Un projet fluvial stratégique : la drôme À Toul, nos équipes sont mobilisées pour une opération de navigation sur la Moselle et la mise en place d’une drôme pour le compte des Voies Navigables de France (VNF). Ce projet vise à améliorer les infrastructures fluviales et optimiser la gestion du trafic sur la Moselle. Une

TOUL : Navigation sur la Moselle et mise en place d’une drôme pour les VNF Lire la suite »

Travaux fluviaux sur la Moselle

Ponton fluvial DURMEYER

https://www.durmeyer.fr/wp-content/uploads/2025/02/AQOaEO2By3SYppIWpUSDYcxgxwJqylT1L_7kZA5bYYMSSJRtRCOpfhE8tyMIKVL0HTpc_k3j82nDNIBSFzw_cgN_.mp4 Notre équipe fluviale a récemment assuré le transfert de notre ponton sur la Moselle. Grâce à cette infrastructure mobile et polyvalente, nous sommes en mesure d’intervenir efficacement sur une large gamme de travaux fluviaux. Un ponton adapté à tous les types de chantiers Notre ponton est un atout majeur pour : Les travaux d’entretien

Ponton fluvial DURMEYER Lire la suite »

Retour en haut